Toutes les informations sur les plateaux des fourgonnettes
High deck and Low deck
En choisissant une fourgonnette monocorps, je crois que beaucoup de gens font attention à la hauteur du plateau . Nous examinerons ici les avantages et les inconvénients en comparant les deux types. De plus, tout comme les camions à plate-forme surélevée, il y a souvent une différence de hauteur entre le camion et les plates-formes de chargement.
Difference between High Deck and Low Deck
La différence est très facile à expliquer, il s'agit simplement de la hauteur entre le sol et le plancher de chargement. La raison pour laquelle la différence de hauteur est importante est que la hauteur détermine la taille des pneus qui peuvent être utilisés. En d'autres termes, les différences entre les fourgonnettes à plancher surbaissé et les fourgonnettes à plancher surélevé sont les dimensions des pneus et la garde au sol
High Deck
Avantages
Une fourgonnette à plateau surélevé peut utiliser de gros pneus, ce qui permet de réduire les vibrations et d'assurer sa stabilité et sa résistance sur les routes accidentées. On pourrait aussi dire que cela facilite le chargement et la conduite. Moins de tours signifie que la charge sur le pneu est réduite, une roue de secours est suffisante, les tours sont efficaces et les coûts d'exploitation sont réduits.
Inconvénients
L'arrière de la soute est légèrement plus haut que la normale, ce qui complique parfois le chargement à la main. De plus, lors de l'utilisation d'une plate-forme pour la livraison, il peut y avoir une différence de hauteur entre le camion et la plate-forme.
Low Deck
Avantages
Un fourgon à plateau surbaissé facilite le chargement et le déchargement afin de réduire le poids pour le conducteur, et du fait de la faible garde au sol, la soute peut être plus grande.
Inconvénients
Deux pneus de secours sont nécessaires, et dans le cas de pneus de même diamètre, la réparation après une crevaison est vaine. De plus, tout comme les camions à plate-forme surélevée, il y a souvent une différence de hauteur entre le camion et les plates-formes de chargement.