Toyota Raum à venda: um guia abrangente para compradores

Toyota Raum XZ10 (primeira geração: 1997 - 2003)

Toyota Raum XZ10 é a primeira geração lançada em 1997 e atualizada para NCZ20 e NCZ25 em 2003. O engenheiro-chefe da Toyota, Tetsuya Tada, liderou o desenvolvimento deste motor, e você ainda pode encontrar este Toyota Raum à venda em muitos sites como o Carused. jp.

O modelo da primeira geração é EXZ10 (1,5L). Este Raum foi equipado com os populares travões EBD nos pacotes G e E, e seu primeiro facelift foi feito em agosto de 1999. Originalmente, o Raum XZ10 vinha com um motor 1.5L de 4 cilindros capaz de gerar até 94 cv. A rotação na potência máxima é de 5.400 rpm com torque de 132 Nm.

A primeira geração tem o mesmo tempo de motor e a configuração do motor é em linha. Além disso, os motores vinham em duas transmissões, a automática e uma manual de 4 velocidades. E com tanque de gasolina de 45L, é o veículo ideal para viagens de longa distância em um passeio confortável. O design de 5 lugares é ideal para colocar muita bagagem, e o carro tem potência decente para seu tamanho e motor.

Toyota Raum NCZ20, NCZ25 (segunda geração: 2003 - 2011)

Em 12 de maio de 2003, o XZ10 teve uma mudança completa no visual e foi atualizado para os modelos NCZ20 e NCZ25. O veículo compartilha a mesma plataforma do Toyota Vitz e é semelhante. Algumas das atualizações nos modelos mais recentes são uma porta traseira com abertura eletrônica, um novo nível de acabamento chamado C Package Neo Edition, sistema de navegação em DVD, faróis HID e muito mais.

Mas a maior atualização está no seu motor, o mesmo do Toyota Prius da época. Embora o tamanho do motor ainda seja 1,5L, a maior atualização está em sua potência. O NCZ20 e o modelo 25 Raum podem gerar até 105 cv e girar em torno de 6.000 rpm. Porém, os pacotes S e C, que são os 2WD, podem gerar até 109 cv.

Além disso, vem com três pacotes: Pacote S, Pacote C e Pacote S (4WD). Os modelos desses veículos são NCZ20 e NCZ25. Todas as janelas desta geração vêm com vidro cortado por UV que pode bloquear potencialmente 90% dos raios ultravioleta.

Além disso, a segunda geração foi também o primeiro carro Toyota a adotar um novo material reciclado denominado Toyota Eco-Plastic. Além disso, os bancos do passageiro dianteiro também podem ser rebatidos para a frente, para que qualquer pessoa possa aceder à vedação traseira. O carro tem muito espaço e bom espaço para as pernas, o que indica a praticidade e a visão da Toyota para o Raum.

Muitas pessoas em países como Uganda, Paquistão, Tanzânia, Sri Lanka e outros estão procurando um Toyota Raum usado para venda devido ao seu baixo consumo de gás e espaço máximo.

Primeira Geração (1997-2003)

A primeira geração do Toyota Raum era conhecida por sua confiabilidade, mas ainda apresentava alguns problemas. Um dos problemas comuns da primeira geração é o sistema de combustível. Muitos proprietários relataram o problema com a bomba de combustível, o que acabaria por fazer com que o carro não pegasse.

Além disso, alguns modelos de Raum também encontraram problemas no medidor de combustível. Então, às vezes o medidor mostra que há gasolina, mas ela estaria acabando, causando muitos problemas, principalmente quando alguém está acampando.

Outro problema comum é com o sistema de suspensão, onde pode desgastar, causando uma experiência mais rígida. Alguns usuários também relataram problemas elétricos, causando falha nos faróis. O sistema de ar condicionado também pode sofrer com o calor direto.

No entanto, apesar de todas estas questões, Raum ainda é um dos carros mais populares. A manutenção regular permitirá que você dirija o carro com mais eficiência se quiser evitar esses problemas.

Segunda Geração (2003-2011)

A segunda geração foi atualizada em termos de motor e carroceria. No entanto, ainda existem alguns problemas dos quais você deve estar ciente. O primeiro problema é com a transmissão do carro. A transmissão CVT às vezes pode fazer com que o carro sacuda durante a aceleração e, ocasionalmente, há um pequeno atraso.

Outros problemas incluem o problema com a correia do motor, fazendo com que o motor falhe. Assim como na geração anterior, alguns modelos também relataram problemas elétricos, incluindo o ar condicionado parando ou soprando ar quente.

No entanto, ao contrário da primeira geração, os problemas comuns com a segunda geração são menores. E é por isso que você pode encontrar milhares de Toyota Raum à venda em todo o mundo.