Camion Toyota Dyna de 6e génération

Y100 (1t～1.5t)

U100～200 (2t～3t)

FB4J / 5B (3t～3.5t)

En mai 1995, la 6ème génération de TOYOACE a été lancée avec une refonte complète, aux côtés des modèles DYNA et HIACE. Les modèles TOYOACE 1.25t ~ 3.5t étaient maintenant les mêmes que le "DYNA". Selon le canal de vente, le design de la calandre et les noms des modèles varient. Il y a maintenant 3 tailles de cabine disponibles, la cabine standard, la cabine large et la cabine grand confort (fournies par l'équipementier des modèles "HINO Ranger" FB)".

Pour s'adapter à l'évolution des besoins du public, des améliorations ont été apportées en matière d'environnement, de sécurité et de confort. Le modèle à essence dispose de 3 moteurs, le 2,0 litres, 2,7 litres et GPL, et la gamme diesel dispose de 5 moteurs, le 2,8 litres, 3,4 litres, 4,1 litres, 4,1 litres, 4,1 litres turbo, 5,3 litres, soit au total 8 moteurs différents au choix.

Il a été produit de 1995 à 1999

1995

La 6e génération est là. La seule différence entre ce modèle et le DYNA est la calandre avant. Tous les moteurs pour le modèle 1t diesel sont maintenant des moteurs de type 3L. Le même châssis Y100 que celui du DYNA HIACE a été utilisé.

1996

Arrêt de la production du camion HIACE (sauf pour le moteur 3L TA).

1997

As a spin-off model, the “CAMROAD” RV was added to the series.

1999

Le moteur du modèle 1t est passé de 3L à 5L.